Cruce de calles
Rige la prioridad del que viene por la derecha, salvo semáforos, señales, avenidas o peatones.

Accidentes de tránsito
¿Quién tiene la culpa? Determinar la responsabilidad es lo que define tu reclamo. Te explicamos cómo se evalúa, caso por caso. Consultá gratisEn un reclamo por accidente de tránsito, determinar quién tuvo la culpa es lo más importante: define quién debe pagar y cuánto. Pero no siempre es obvio, y muchas veces la responsabilidad se reparte.
Cada tipo de choque tiene sus propias reglas. Acá te explicamos las situaciones más comunes — y por qué un buen análisis del caso, con la prueba adecuada, puede cambiar por completo el resultado.
Estas son las reglas generales según cómo haya sido el accidente. Cada caso, igual, tiene sus matices.
Rige la prioridad del que viene por la derecha, salvo semáforos, señales, avenidas o peatones.
Responde casi siempre el que embiste desde atrás, por no guardar la distancia de frenado.
Responde el que invade el carril ajeno sin asegurarse de que estaba libre.
El que hace el giro en U suele cargar con la responsabilidad por lo riesgoso de la maniobra.
El que abre la puerta sin mirar responde, sobre todo cuando golpea a motos o bicis.
Cometer una infracción no define la culpa por sí sola, pero suele ser la causa del choque.
El conductor alcoholizado responde, y su propia aseguradora puede rechazarle la cobertura.
A veces la responsabilidad se reparte entre dos o más. Aun así, podés reclamar tu parte.
Existe la culpa concurrente: cuando el accidente se produjo por la conducta de dos o más partes. En esos casos, la responsabilidad se reparte en proporción a la incidencia de cada uno. Lo importante es que, aun teniendo una parte de culpa, podés reclamar y cobrar la proporción que le corresponde al otro. Tener algo de responsabilidad no te deja sin indemnización.
La culpa no se decide por lo que diga cada uno, sino por la prueba. Por eso son tan valiosas:
Un comentario apresurado en el lugar o ante el seguro puede usarse para atribuirte una culpa que no tenés. No admitas responsabilidad ni firmes nada antes de asesorarte: a veces, el que parece culpable a primera vista no lo es.
Analizamos tu caso, evaluamos la prueba y definimos la mejor estrategia. Solo cobramos si vos cobrás y la primera consulta es sin cargo.
Consultá tu caso gratisComo regla general, el que circula por la derecha. Pero hay excepciones: semáforos, señales de pare, avenidas, peatones y vehículos de emergencia. Por eso conviene analizar cada cruce en concreto.
En la gran mayoría de los casos sí, porque debía mantener la distancia de frenado. Hay excepciones (por ejemplo, una maniobra imprudente del de adelante), pero la presunción favorece al de adelante.
No automáticamente. Una infracción no determina por sí sola la culpa del accidente. Hay que ver si esa infracción fue realmente la causa del choque. Consultanos antes de dar tu caso por perdido.
Sí. Con culpa concurrente, cobrás la proporción que le corresponde al otro responsable. Tener una parte de culpa reduce el monto, pero no te deja sin indemnización.
Mucho. Conducir alcoholizado agrava su responsabilidad, y además su aseguradora puede negarle la cobertura, lo que cambia la estrategia del reclamo. Es clave que quede registrado en la denuncia.